VISIÓN EN CARRERA /// 2008 ///: TC 4000 SS - TURISMO SANTAFESINO - FIAT 600 TS: Se disputó en San Jorge la 4ta de la temporada

lunes, 30 de junio de 2008

TC 4000 SS - TURISMO SANTAFESINO - FIAT 600 TS: Se disputó en San Jorge la 4ta de la temporada

En el Autódromo "Parque de la Velocidad", de San Jorge se desarrolló la cuarta fecha del certamen 2008 para las categorías TC 4000 Standard Santafesino, Turismo Santafesino y Fiat 600 TS. En esta última, se llevó a cabo la carrera especial con pilotos invitados. Los ganadores: Cantelli - Zerbonia (Fiat 600), Javier Penezone (Turismo Santafesino) y Esteban Cassou (TC 4000).
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El binomio integrado por Leandro Canteli y Fernando Zerbonia ganó los "80 Kilómetros" de Fiat 600 TS, que con la participación de invitados, se disputó en el autódromo "Parque de la Velocidad" del Club Atlético San Jorge.

Mientras tanto, el sunchalense Javier Penezone (Ford Escort) se quedó con la victoria en el Turismo Santafesino 1.8 y Esteban Cassou (Ford Fairlane) accedió al triunfo luego de la exclusión de Guillermo Colla (Ford Falcon) en el TC 4000 Standard Santafesino.

Los resultados generales, de la programación desarrollada ayer, son los que ofrecemos en el siguiente informe:

Fiat 600 TS (primeros "40 Kilómetros"): 1° Rodrigo Faudone; 2° Leandro Canteli; 3° Daniel Bravo; 4° Gaspar Aimar y 5° Miguel Ciaurro.

Fiat 600 TS (segundos "40 Kilómetros"): 1° Fernando Zerbonia; 2° Carlos Ternengo; 3° Daniel Cipolat; 4° César Rodríguez y 5° Alfredo Colussi.

Fiat 600 TS (general "80 Kilómetros"): 1° Leandro Canteli - Fernando Zerbonia; 2° Rodrigo Faudone - Carlos Ternengo; 3° Daniel Bravo - César Rodríguez; 4° Gaspar Aimar - Alfredo Colussi; 5° Melissa Giovanini - Daniel Cipolat; 6° Miguel Ciaurro - Guillermo Melis; 7° Sebastián González - Ezequiel González; 8° Diego Morales - Daniel Ribba; 9° César Wilson - Nicolás Cravero y 10° Sergio Toledo - Fabián Montiglio.

Turismo Santafesino 1.8 (final): 1° Javier Penezone; 2° Carlos Contín; 3° Martín Sánchez; 4° Emiliano Giacoponi; 5° René Stiefel; 6° Adelqui Orazi; 7° Andrés Zampa; 8° Sebastián Sábolo; 9° Horacio Forni y 10° Gustavo Bressano.

TC 4000 Standard Santafesino (primera serie): 1° Guillermo Colla; 2° Adrián Nicoletti; 3° Alejandro Cipolat; 4° Mario Massonnat y 5° Fabián López.

TC 4000 Standard Santafesino (segunda serie): 1° Esteban Cassou; 2° Gustavo Crucianelli; 3° Fernando Villa; 4° Gonzalo Montes y 5° Alberto Felizia.

TC 4000 Standard Santafesino (tercera serie): 1° Carlos Longhi; 2° Julio Paschetta; 3° Fabio Canciani; 4° Mauricio Butignol y 5° Ricardo Gallo.

TC 4000 Standard Santafesino (final): 1° Esteban Cassou; 2° Julio Paschetta; 3° Fabio Canciani; 4° Gustavo Crucianelli; 5° Adrián Nicoletti; 6° Daniel Cipolat; 7° Oscar Cief; 8° Guillermo Albertengo; 9° Elvio Perren y 10° Fernando Villa.

Nota: Diario La Opinión (Rafaela), edición On Line (www.laopinion-rafaela.com.ar)

ACTIVIDAD DEL FIN DE SEMANA (29 y 30 de Noviembre)

CÓRDOBA PISTA 2008
(Fórmula Renault Plus, Fórmula Renault Interprovincial, Turismo Pista Clase 1, Superturismo, TC 4000).
- 10ma Fecha (11ma de las Fórmulas) en el Autódromo "Oscar Cabalén", Alta Gracia (CBA). Fiscaliza FRAD Nº 5 (Córdoba).

KARTING CNK SANTAFESINO (Zona Litoral)
(50cc Escuela, 50cc Promocional, 125cc Sapucay Junior, 125cc Sapucay Senior, 125cc Sapucay Promocional, 125cc Libre).
- 12ma Fecha (GP Coronación) en el Kartódromo enclavado en el Autódromo Ciudad de Rafaela, Rafaela (SF). Fiscaliza ACA / CDA / CNK.

CIRCUITOS DEL SUR DE SANTA FE

Las Categorías del Sur desarrollan sus competencias bajo la órbita de la CDA del Automóvil Club Argentino y visitan los siguientes escenarios:

- Circuito Municipal Esteban "Keni" Solián, Venado Tuerto

CARACTERÍSTICAS:
Uno de los preferidos por la mayoría de los pilotos y entre el público en general. Cuenta con 1690 metros de extensión y es en general muy rápido; sólo tiene un único sector lento que es el mixto al que se ingresa luego de recorrer la extensa primera curva. En general aquí se pueden apreciar muy buenas carreras ya que existen lugares de sobrepaso y también hay sectores donde, provocando maniobras ajustadas, suelen apreciarse interesantes luchas. Luego de la recta principal, un curvón amplio y veloz; tras los mixtos, la última y rápida curva del circuito.

- Circuito Francisco "Pancho" Balduzzi, Bigand.

CARACTERÍSTICAS:
Se lo conoce como "El Panorámico" ya que está ubicado en un lugar ideal para ser avistado. Siempre fue uno de los favoritos de los competidores y para los espectadores también. En el año 2005 se logró culminar la extensión del mismo con lo que pasó de tener 1250 a 1600 metros de extensión. Cuenta con una recta (principal) de buena extensión y que es demasiado rápida, luego tiene una horquilla amplia que desemboca en una recta corta opuesta y de allí en más se llega a una "S" en la que se baja la velocidad, se acomoda el auto para un lado y para el otro y se retoma la tradicional zona de mixtos para finalmente acelerar a fondo en el amplio curvón y entrar entonces a la recta principal.

- Circuito Studebaker Parque, Villa Cañás.

CARACTERÍSTICAS:
Este es uno de los circuitos que tradicionalmente ha estado siempre ligado a estas categorías zonales. Está ubicado en una zona muy tuerca, históricamente relacionada al automovilismo zonal y nacional. El trazado ha quedado chico, teniendo en cuenta sus 1270 metros de extensión, para la cantidad y calidad de autos que lo transitan. Es bastante complicado para el sobrepaso, pero los pilotos siempre se las ingenian para dar buenos espectáculos para admiración del público que habitualmente concurre en muy buen número.

- Circuito Motor Club Chañar Ladeado, Chañar Ladeado.

CARACTERÍSTICAS:
Trazado interesante, de 1300 metros de extensión, que conjuga una zona trabada con partes muy rápidas como la recta de boxes y el curvón de ingreso a ésta. Cuenta con una recta larga (frente a boxes) que desemboca en la primera curva, luego se llega a una especie de "chicana" amplia; de allí en más, previo giro a la izquierda, ya se acelera a pleno sobre la corta recta opuesta para ingresar en el amplio curvón y luego una vez más en la recta principal.