Esta segunda presentación de 2008, tuvo un nuy buen marco de público en una zona de la Provincia de Córdoba en la cual esta disciplina tiene una gran cantidad de seguidores, y por ese motivo no sorprendió que más de 4.000 personas disfrutaran del espectáculo que brindaron las categorías más importantes del automovilismo zonal.
Hubo un gran aliado en esta jornada automovilística, y ese fue el clima reinante en gran parte del país y sobre todo en la zona de la carrera, y de esta forma tanto las series matinales como las respectivas finales luego del mediodía, se concretaron con una temperatura sumamente agradable y con un suave viento que permitió disfrutar plenamente de los que entregaron las categorías de Córdoba Pista.
Diego Martinho extendió su racha triunfadora también en Marcos Juárez
Desde el inicio del torneo hace algunas semanas en Río Cuarto, la competitiva Clase 1 viene mostrando un marcado dominio por parte del piloto de Arroyito Diego Martinho, quien luego de arrasar en esa fecha apertura, volvió a reiterar su gran momento en Marcos Juárez.
Al igual que hace 5 semanas en el Imperio del Sur, Martinho se adueñó de todo lo que había en disputa y comienza a transformase en el más serio candidato al título de campeón, ya que por ahora sus rivales, son incapaces de seguirle el ritmo.
Desde la clasificación sabatina, demostró que tenía un gran auto, y en cada salida a pista fue ratificando esa condición de candidato. Ganó de manera holgada su serie clasificatoria en la mañana, y luego en la final, fue casi un monólogo en el cual no pasó ningún sobresalto.
Detrás de él hubo algo de lo que habitualmente suele entregar la Clase 1, ya que la disputa entre Gerardo Bergmans y Juan Carlos Alterio, fue de lo más entretenido que brindó la final. Al comienzo mandaba Alterio, pero promediando la final el piloto de Las Varillas hizo una gran maniobra para ser escolta, y dejar tercero al capitalino.
En ese pelotón también se destacaron otros 3 pilotos: Julio Olmedo, Horacio García y Gabriel Pavani, quienes conformaron un aguerrido pelotón que entretuvo durante mucho giros a todos quienes presenciaron la cuarta final de la tarde marcojuarense.
Final - 18 vueltas:
1. DIEGO MARTINHO - 25:27.543
2. JUAN CARLOS ALTERIO - a 1.520
3. GERARDO BERGMANS - a 1.775
4. JULIO OLMEDO - a 2.050
5. HORACIO GARCIA - a 5.190
6. GABRIEL PAVANI - a 5.819
7. MIGUEL MURINA - a 14.771
8. WALTER BONIFAZZI - a 15.109
9. CRISTIAN GARBIGLIA - a 15.783
10. LUCAS ISOLA - a 16.408
En una final con golpes y sorpresas, Leandro Gace se quedó con todo en el Superturismo
La carrera de Marcos Juárez terminó por entregarle un gran resultado al piloto villamariense Leandro Gace, y aunque fue plenamente merecido, no dejó de sorprender a la gran mayoría de quienes presenciaron la emocionante final del Superturismo en el "Juan Oria" del sur cordobés.
Todo parecía hecho a la medida de otro piloto de Villa María: Pablo Montagner, quien desde la pole asomaba como el más serio candidato, pero una mala largada terminó por complicarle una competencia que tuvo un abrupto final para él.
Esa falla en el inicio lo retrasó hasta el sexto puesto, y en las primeras vueltas cuando intentaba superar a Cantonati y Pardo, se tocó con ambos y luego de volver abruptamente a pista, sólo pudo recorrer algunos metros más hasta el despieste definitivo. De todas maneras los Comisarios Deportivos ya habían decidido la exclusión por maniobra antideportiva.
Con el panorama allanado a su favor, Leandro Gace (VW Gol) comenzó a construir de manera sólido este éxito dentro de la división, y poco a poco marcó diferencias con su permanente seguidor Marcelo Zanotto (Escort) y sobre quien a la postre sería el tercero: José Ignacio Theiler (Escort).
El de Monte Buey volvió a subir al podio tras revertir un mal comienzo de fin de semana que incluyó un vuelco en los entrenamientos, y poco a poco fue progresando hasta realizar una estupenda maniobra sobre Jorge Signorile, para alcanzar el último escalón del podio y afirmarse en la cima del torneo.
Final - 20 vueltas:
1. LEANDRO GACE (VW Gol / Villa María) - 24:55.513
2. MARCELO ZANOTTO - a 2.545
3. JOSE IGNACIO THEILER - a 10.648
4. JORGE SIGNORILE - a 18.483
5. NESTOR BOCKELMAN - a 18.964
6. GABRIEL CANTONATI - a 20.690
7. DAVID VENARIA (Ford Escort / Chañar Ladeado) - a 29.807
8. GONZALO PARDO - a 34.618
9. MARCOS SERRAVALLE - a 37.194
10. ELMER PERENO - a 46.715
El venadense Diego Trovero, en su debut con el Renault Clío del VT Racing, arribó 12mo.
Gustavo Vaschetti sacó a relucir su chapa campeón y ganó claramente en Marcos Juárez
Luego de un inicio de temporada algo complicado en Río Cuarto, el campeón reinante del TC 4000 Gustavo Vaschetti, apareció en toda su dimensión en el Autódromo "Juan Oria" de Marcos Juárez, y con su Falcon estableció claras diferencias sobre sus rivales ya desde el mismo sábado en clasificación.
Las series matinales volvieron a poner de manifiesto que el piloto oriundo de Del Campillo era el rival a vencer, y por eso no tuvo mayores inconvenientes para imponerse tras las 8 vueltas de su manga clasificartoria. En la segunda batería, el dominio fue de otro gran protagonista, el capitalino Diego Martín con su Chevy.
Ya en la final, el Falcon de Gustavo Vaschetti se hizo más inalcanzable aún para sus rivales, ya qua vuelta tras vuelta estiraba diferencias hasta llegar a más de 5 segundos en un trazado de reducidas dimensiones. La única alternativa de emoción fue la lucha entre Germán Zafra segundo y Diego Martín tercero.
El desenlace de esta disputa llegó de manera inesperada cuando apenas se había superado la mitad de carrera, y en la zona de frenaje detrás de boxes, una mancha de aceite que hiao zigzagear al´puntero Vaschetti, terminó por despistar a Martín (Chevy) justo cuando había doblegado la resistencia de Zafra (Chevy).
Así las cosas y luego de varias vueltas con AS, todo siguió de la misma manera, y en ese tramo final de competencia se destacaron los avances de Hourdebaigt (Chevy) al superar a su coequipier Ricardo Vidal (Chevy) para ser tercero, y también las remontadas de Jorge Lizzul (Falcon) y Daniel Mutigliengo (Fairlane).
De todas maneras, luego de la verificación técnica final, los Comisarios de la FRAD N° 5 decidieron dejar en suspenso la clasificación debido al artículo del reglamento referido a los discos de frenos delanteros, y habrá que esperar durante la semana para saber el resultado definitivo.
Final - 22 vueltas:
1. GUSTAVO VASCHETTI - 31:39.594
2. GERMAN ZAFRA - a 7.376
3. JORGE HOURDEBAIGT - a 14.488
4. RICARDO VIDAL - a 15.615
5. HENRY CHIACCHIERA - a 15.776
6. JORGE LIZZUL - a 16.868
7. RODOLFO OLIVA - a 18.336
8. DANIEL MUTTIGLIENGO - a 18.580
9. RICARDO GERBALDO - a 19.222
10. JULIO SAGASTA - a 31.123